Французская компания Alstom, мировой лидер в области интеллектуальной и устойчивой мобильности, сообщила, что первый в мире водородный поезд Coradia iLint достиг еще одной исторической вехи в Бремерверде, Нижняя Саксония, Германия. В настоящее время он используется на первом в мире пассажирском маршруте 100% водородных поездов. Этот региональный поезд выбрасывает только пар и водяной конденсат, работая с низким уровнем шума.
По словам Alstom, целью этого прорыва было внести свой вклад в создание самой экологичной железнодорожной сети в мире.
«Мобильность без выбросов — одна из самых важных целей для обеспечения устойчивого будущего, и у Alstom есть четкое стремление стать мировым лидером в области альтернативных силовых установок для железнодорожного транспорта», – говорит Анри Пупар-Лафарж, генеральный директор и председатель правления Alstom.
«Первый в мире водородный поезд Coradia iLint демонстрирует нашу четкую приверженность экологичной мобильности в сочетании с самыми современными технологиями. Мы очень гордимся тем, что внедряем эту технологию в серийную эксплуатацию вместе с нашими партнерами», – добавил Анри Пупар-Лафарж.
Всего 2,2 фунта (1 кг) водородного топлива может сделать то же самое, что и 9,9 фунтов (4,5 кг) дизельного топлива.
Сделка на сумму 93 миллиона долларов была подписана между государственной дочерней компанией Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LVNG) и Alstom. В проекте также участвуют Elbe-Weser Railways and Transport Company (EVB), которая будет эксплуатировать поезда, и газовая и инжиниринговая компания Linde. Поезда на водороде постепенно заменят 15 поездов, которые обслуживаются в настоящее время.
Водородные поезда Coradia iLint не содержат вредных выбросов и имеют низкий уровень шума, из выхлопных газов выходит только пар и водяной конденсат. Их запас хода составляет 621 милю (1000 км). Это означает, что каждый поезд может работать целый день с одним баком водорода.
Поезда могут двигаться со скоростью 140 км/ч (87 миль в час), хотя обычные скорости на линии намного меньше, от 80 до 120 км/ч.
Президент Нижней Саксонии Стефан Вайль назвал это событие «образцом для остального мира» и «вехой на пути к климатической нейтральности в транспортном секторе».
Помимо того, что Cordia iLint является первым в мире поездом, работающим на 100% водороде, в нем реализовано множество достижений:
- Преобразование чистой энергии
- Гибкое хранение энергии в батареях
- Интеллектуальное управление движущей силой и доступной энергией
- Поезд движется со скоростью от 50 до 75 миль в час (от 80 до 120 км/ч), с максимальной скоростью 87 миль (140 км/ч).
iLint был разработан командами Alstom в Зальцгиттере, Германия, и Тарбе, Франция. Проект пользуется поддержкой правительства Германии, а разработка Coradia iLint финансировалась в рамках Национальной инновационной программы для технологий производства водорода и топливных элементов (NIP) правительства Германии.
Следующим пунктом назначения поездов станет Франкфурт, где для столичного региона заказано 27 поездов. Они также сделают остановку в Италии, где шесть поездов были введены в эксплуатацию для использования в северной Ломбардии, и во Франции, где 12 поездов будут распределены по четырем регионам.