У Німеччині тестують пункт зарядки контактно-акумуляторних поїздів від мережі у 50 Гц
У Німеччині лінії магістральних залізниць електрифіковані на змінному струмі напругою 15 кВ та частотою 16,7 Гц, але у більшості країн Європи застосовується система електрифікації змінного струму промислової частоти 50 Гц.…